Поставки бизнес-джетов Gulfstream Aerospace в первом полугодии выросли на 25%, причем этот рост обусловлен исключительно объемом производства крупногабаритных самолетов, сообщила General Dynamics, материнская компания для американского производителя. За первые шесть месяцев Gulfstream передала заказчикам 50 крупноразмерных джетов по сравнению с 37-ю самолетами годом ранее, в то время как поставки среднеразмерных остались на прежнем уровне – 15 воздушных судов.
Выручка в первом полугодии 2019 в авиационном подразделении General Dynamics, в которое входят Gulfstream и Jet Aviation, выросла на 17,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до $4,332 млрд., хотя прибыль сократилась на $73 млн., до $659 млн., в связи с увеличением транзакций с подержанными бизнес-джетами – пять в первом полугодии 2019 года по сравнению с двумя в прошлом году, что снизило рентабельность. Тем не менее, всплеск продаж подержанных самолетов побудил General Dynamics незначительно увеличить прогнозируемый годовой доход и прибыль в авиационном подразделении до $9,95 млрд. и $1,525 млрд. соответственно.
Соотношение заказанных и поставленных самолетов в первом полугодии составило 1,23:1, а председатель и главный исполнительный директор General Dynamics Феба Новакович отметила «надежную активность по заказам» во втором квартале и «устойчивый спрос» во всей производственной линейке продуктов Gulfstream. Объем портфеля заказов на конец второго квартала 2019 составил $12,145 млрд. – примерно на уровне предыдущего квартала и первого полугодия прошлого года.
Между тем, по словам Новакович, Gulfstream поставит свой первый G600 в следующем месяце, после того как в прошлом месяце FAA одобрила тип и производство самолета.
