В прошлом году французский производитель Dassault Aviation поставил 40 бизнес-джетов Falcon, что на один меньше, чем в 2018 году. «Хотя в 2019 году мы ориентировались на 45 поставок Falcon, нам пришлось столкнуться со сложным рынком», — говорится в сообщении компании.
Чистый приток заказов на бизнес-джеты Falcon в 2019 году был на уровне поставок, что привело к соотношению заказанных самолетов к поставленным на уровне 1:1. Это на два бизнес-джета меньше, чем 42 заказанных самолета Falcon, которые компания получила в 2018 году. Общий портфель заказов на конец прошлого года насчитывал 53 деловых самолета, и не изменился по сравнению с концом прошлого года.
Dassault Aviation представит свои итоги года 27 февраля.
Между тем, производитель продолжает продвигаться в программе разработки новейшего Falcon 6X. По словам компании, конструкция заморожена, сборка критических узлов уже завершена, тестирование двигателя идет полным ходом, а окончательная сборка первого Falcon 6X «не за горами».
Ожидается, что первое собранное крыло для 6X будет отправлено на завод в Бордо-Мериньяк к апрелю, где будет соединено с первой секцией фюзеляжа. Окончательная сборка первого 6X запланирована на начало 2020 года, а первый полет ожидается в следующем году. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2022 год.
